ホンダ トルネオ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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VS | ||
48万円~209万円
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中古車相場 |
53.8万円~165万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ トルネオ | 三菱 エクリプススパイダー | |
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155.3万円~253.3万円 | 新車時価格 | 315万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4635×1695×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1760×1355 |
1849~2156 | 排気量(cc) | 2972 |
140~220 | 最高出力(馬力) | 196 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
11.6~16.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン 6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9) |
解説 |
ボディが大型化されラグジュアリィ路線に 北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10) |
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