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リーフとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトルネオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  トルネオ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ X EVバッテリー1年保証 12セグ バックカメラ 純正ナビ TV Bluetooth接続 ETC ハンドル/シートヒーター 純正AW コーナーセンサー スマートキー エマージェンシーブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー プッシュスタート エマージェンシーB ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV ニスモフルエアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション W/サイドエアバック 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロールアダプティブ シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ ハンドル&シートヒーター USB&タイプC電源 プロパイロット HDMI入力端子 Bluetooth対応 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期型 ワンオーナー 純正9型ディスプレイ BT接続 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正17インチAW BSM 障害物センサー 全席シートヒーター 電動パーキングブレーキ ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • 日産 リーフ AUTECH ワンオーナー プロパイ BOSE  ETC2.0

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ エマブレ パーキングアシスト AVM ドラレコ スマートルームミラー LDW LDP BSW ETC LEDライト インテリキー BOSEサウンド シート ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 日産純正メーカーナビ プロパイロット 全席シートヒーター 日産純正前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト スマートルームミラー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

関東
407
152.1万円
関西
178
145万円
東海
158
164.4万円
北海道
10
111.7万円
九州
147
165.5万円
東北
74
160.1万円
北陸・甲信越
70
154.9万円
中国
62
124万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
12
126.1万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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リーフとトルネオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  トルネオ
438.9万円651.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
--- 排気量(cc) 1849~2156
177~218 最高出力(馬力) 140~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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