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ビートとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ビートとGLSの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   メルセデスAMG  GLS
VS
44万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
125 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 Tベル交換済 無限足廻り ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 EGコンピューター熱害対策済{移設}

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 Ver.Z

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ビート 660 外装新品塗装 ノーマル車 純正AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ビート 660 ラッピング 無限マフラー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD バルブコントロール リヤエンタ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD リアモニタ パノラマルーフ カーボンPKG

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG・B&O・白レザー

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1221製ホイール ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMG23inAW/黒革

    本体価格
    1835万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGインテリアカーボンP SR 22AW

    本体価格
    1758万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1950万円

関東
30
105.5万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
2
88.9万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
13
1624.1万円
関西
3
1698万円
東海
9
1476.5万円
北海道
2
1769万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   メルセデスAMG  GLS
138.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
656 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 612
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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