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X5とビートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ホンダ  ビート
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
205 中古車掲載台数 121
  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD ベージュレザーシート 19インチアルミ バックカメラ アルミルーフレール パワーバックドア シートヒーター ETC TV スマートキー

    本体価格
    185万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 最長4年・全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 MスポーツPKG 22AW パノラマサンルーフ アクティブステアリング カーボンインテリア シートマッサージ Harman/Kardn HUD

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 電動パノラマサンルーフ アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム LEDヘッドライト ブラウンレザーシート ハーマンカードン LEDヘッドライト

    本体価格
    718万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/エアサスペンション/コニャックレザー/AppleCarPlay/ブラインドスポット/全周囲カメラ/フルセグTV/クリスタルシフトノブ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/純正21inアルミ/

    本体価格
    464.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 黒革 全席シートヒーター 純正ナビ 3Dビュー&HUD Pアシスト&Dアシストプロ LEDヘッドライト 電動Rゲート 青キャリパー 専用サスペンション ブラックキドニーグリル 純正OP21インチAW

    本体価格
    458万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー・パノラマガラスサンルーフ・インテグレイテッドアクティブステアリング・21インチホイール・クラフテッドクリスタルフィニッシュ・ウッドトリム・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプロ

    本体価格
    987万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 元レンタカー スカイスクレイパーグレイ コニャックレザーシート パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動トランクゲート(キック開閉付き) ソフトクローズドドア

    本体価格
    818万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマSR リアエンター 1オーナー 21インチAW 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドラレコ

    本体価格
    454.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 当社デモカー 禁煙車 7人乗り サンルーフ ハーマンカードン 純正22インチAW シートヒーター ACC トップビューカメラ PDC

    本体価格
    858万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 黒革 パノラマサンルーフ ACC LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ 地デジ 全方位カメラ 前後純正ドラレコ 全席シートヒーター 純正19AW 電動リアゲート コンフォートクセス 禁煙

    本体価格
    275万円

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関東
80
641.6万円
関西
45
649.9万円
東海
23
734.4万円
北海道
10
674.1万円
九州
15
753.5万円
東北
7
571.6万円
北陸・甲信越
16
576万円
中国
8
586.5万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
34
145.8万円
関西
34
124.6万円
東海
10
144.9万円
北海道
2
84.4万円
九州
20
100.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
124.5万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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X5とビートのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  ビート
920万円1612万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2992~4394 排気量(cc) 656
265~530 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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