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ビートとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   シボレー  アバランチ
VS
33万円350万円
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中古車相場 148.8万円260万円
アバランチの相場表を見る
125 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 ボディフルレストア エンジンOH済 新品赤幌 ブレーキOH ローダウン TV ナビ ドライブレコーダー ETC CDオーディオ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 ベース 5MT 同色フルペイント 社外AW 社外ステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT ETC 社外14インチアルミ 社外シフトノブ Pivotタコメーター クスコ車高調 ショールーム保管

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー ロールゲージ 社外サスペンション ハードトップ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー 社外ロールバー 外品エアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンF スカイサウンドコンポ ワンオーナー!

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイル PW エアコン付 カセット

    本体価格
    58.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD 約82.600マイル 並行車 1ナンバー登録 4WD 2008年モデル 黒革シート 純正18インチアルミホイール フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ オーバーフェンダー シートベンチレーション ETC

    本体価格
    153万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 5.3 V8 クルーキャブ 1ナンバー5人乗り 18インチマッドブラックアルミ&M/Tタイヤ GIBSONマフラー T-REXメッシュグリル

    本体価格
    237万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 17AW 2WD 

    本体価格
    118万円

  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 純正20AW カープレイナビ 黒革シート

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD 左ハンドル V8エンジン 並行輸入車 サンルーフ 革シート パワーシート BOSEサウンド 社外ヘッドライト フォグ パナソニックHDDナビ フルセグ DVD バックカメラ AUTOライト AUTOエアコン ETC

    本体価格
    139.4万円

関東
35
142.5万円
関西
30
116.9万円
東海
12
144.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
20
110.7万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
12
163.4万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
18
187.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
237万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   シボレー  アバランチ
138.8万円 新車時価格 530万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
656 排気量(cc) 5300~6000
64 最高出力(馬力) 325
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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