| ホンダ ビート | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～298万円
ビートの相場表を見る |
中古車相場 |
34.8万円～788万円
XFの相場表を見る |
| 127台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ビート | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| 138.8万円 | 新車時価格 | 598万円～1188万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3295×1395×1175 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1995～2994 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 180～380 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽初のミッドシップオープンカー 軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5) |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
ビートとXFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビートとXFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビートの中古車は127台、XFの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
