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ビートとSCを比較! - みんなの比較車種

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ビートとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   レクサス  SC
VS
41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
112 中古車掲載台数 59
  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 エアコンコンプレッサーエバポレーター新冷

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 無限ハードトップ タイベル交換済み

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 5MT

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 社外ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

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    260万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 革シートヒータ

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    116.8万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

    本体価格
    応談

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

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    109万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー マクレビ

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  • レクサス SC 430 ETC/バックカメラ/キーレス/ナビ

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    119万円

  • レクサス SC 430 シートヒーター/本革純正/寒冷地仕様車

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
34
114.3万円
関西
29
111.7万円
東海
10
114.4万円
北海道
4
102.8万円
九州
14
102.4万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
4
150.8万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
20
163万円
関西
4
138.9万円
東海
12
152.8万円
北海道
4
99.3万円
九州
10
131.4万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
92万円
中国
4
122.6万円
四国
2
189.4万円

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ホンダ  ビート   レクサス  SC
138.8万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
656 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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