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ミニとビートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 117
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ワンオーナー禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ harman/kardon インテリアカメラ メモリー付パワーシート マッサージシート 17インチUスポークアルミ ブラックルーフ スポーツステアリング

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車 オーディオ 6AT プッシュスタート ドラレコ ETC 12Vソケット シートリフター ISOFIX バニティミラー 電格ミラー オレンジターンランプ 17インチAW 無塗装ドアミラー 無塗装サイドスカットル

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 クリーンディーゼルターボ バックカメラ バックセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー USB ブルートゥース 安心ロング保証

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT LEDヘッドライト ユニオンジャックLEDテール 純正ナビ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパー オプションバイカラーインテリア/メッキミラーカバー/OP17インチインフィニティーホイール

    本体価格
    64.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 車高調DTVナビBカメラMT6速ETC純17AW禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア LEDヘッドライト carrozzeria製ナビ デュアルオートエアコン 純正OP17インチアルミホイール Bluetooth ETC車載器 オートライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    53.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT オプションカラ-レジェンドkグレ- 純正ナビ 全方位モニタ- LEDライト シートヒータ- レーダ-クル-ズ ステアヒータ- ルームミラ-内臓ETC ドラレコ 走行6200キロ

    本体価格
    412.3万円

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    113万円

関東
1015
188.4万円
関西
523
158.3万円
東海
506
188.6万円
北海道
51
145.2万円
九州
332
182.7万円
東北
97
161.8万円
北陸・甲信越
151
190.6万円
中国
193
187.4万円
四国
114
178.2万円
地域別台数
関東
32
147万円
関西
33
125.2万円
東海
10
145.6万円
北海道
1
138.9万円
九州
20
101.6万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
8
147.9万円
四国
4
85万円

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ミニとビートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  ビート
365万円620万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1998 排気量(cc) 656
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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