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ビートとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ビートとトゥアレグの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
35万円350万円
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中古車相場 120万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
133 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ビート 660 5MT エアコン PW アルミ トランクキャリア

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード フロア5MT 純正 アルミホイール ソフトトップ オープンカー 軽スポーツ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT フォグランプ 14インチアルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 車検R9年2月 5速マニュアル ミッドシップ オープン MTREC

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 ETC フルバケ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ミラーヒーター/エアサスペンション/ダンパーコントロール/ETC/コーナーセンサー/クルーズコントロール/横滑り防止

    本体価格
    149.1万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 最終型 ユーザー買取 ベージュ内装 ベージュ革 純正HDDナビ 全周囲カメラ フルセグ BT コーナーセンサー パーキングアシスト パワーシート シートH ACC BSA LKA

    本体価格
    249.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 100台限定車 6000cc 450ps

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ユーザー買取車/4WD/本革シート/メーカー純正ナビ/全周囲カメラ/TV/ETC/純正18インチアルミホイール/レーンキープアシスト/ルーフレール/フロントフォグランプ

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD R5年 修理89万明細有 ETC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ベージュレザーシートヒータークルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    149.6万円

関東
34
137.2万円
関西
30
144.2万円
東海
17
133.5万円
北海道
3
152.9万円
九州
23
120万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
140.8万円
四国
9
107.3万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
138.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
138.8万円 新車時価格 623万円965.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
656 排気量(cc) 2994~3598
64 最高出力(馬力) 280~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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