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プレリュードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   アウディ  RS e-tron GT
VS
106.2万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 753万円1180万円
RS e-tron GTの相場表を見る
210 中古車掲載台数 12
  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    529万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9型ホンダコネクト ETC2.0 BSI BOSE LKAS 後退出庫サポート バックカメラ ACC アダプティブドライビングビーム シートヒーター 標識認識機能 地デジ 革シート

    本体価格
    527万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 前後ドラレコ ナビ機能付きGoogle搭載ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    529万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正コネクトナビTV 純正前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電器 BOSEサウンドシステム ブラインドスポットインフォメーション サイドエアバッグ パーキングセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ ドラ

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 リアカメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    533万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    580万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 S+シフト 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ ETC2.0 クルコン シ-トヒ-タ- LEDライト アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    555.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    798万円

関東
61
543.1万円
関西
32
481.1万円
東海
44
520.6万円
北海道
4
550.7万円
九州
44
524.5万円
東北
8
462.2万円
北陸・甲信越
7
584.3万円
中国
5
273.8万円
四国
5
588.2万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
5
969.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
993.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
999万円
四国
1
800万円

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プレリュードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   アウディ  RS e-tron GT
618万円648万円 新車時価格 1799万円3129万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1993 排気量(cc) ---
141 最高出力(馬力) 645~925
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は210台、RS e-tron GTの中古車は12台掲載しています。
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