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プレリュードとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとB8グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 2000万円2178万円
B8グランクーペの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • ホンダ プレリュード 2.0 ブレンボキャリパー 登録済未使用車

    本体価格
    625万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未使用車 9インチディスプレイ/10.2インチデジタルメーター ホンダセンシング BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    606万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS 4WS ワンオーナー ディーラー記録簿(H10年からR7年) H22年8月53313km時メーター交換(ディーラー印無い為詳細不明) 現メーター41040km CDオーディオ コーナーポール 15AW

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード ベースグレード ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール 純正フロアカーペットマット

    本体価格
    604万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー フルグラフィックメーター ホンダコネクトディスプレイ  BOSEプレミアムサウンド Bremboキャリパー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    600.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ナビ ドラレコ前後 リアドアフィルム

    本体価格
    619万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2178万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 21インチAW B&Wスピーカー アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック 全周囲カメラ レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2000万円

関東
18
539.8万円
関西
18
433.8万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
11
427.2万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円
地域別台数
関東
2
2089万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プレリュードの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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プレリュードとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   BMWアルピナ  B8グランクーペ
618万円648万円 新車時価格 2530万円2615万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1993 排気量(cc) 4394
141 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は65台、B8グランクーペの中古車は2台掲載しています。
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