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プレリュードとZ3 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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プレリュードとZ3 Mクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   BMW  Z3 Mクーペ
VS
85万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 389.9万円~950万円
Z3 Mクーペの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙車 9インチ純正Google搭載ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション アダクティブドライビングビーム

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ボディコーティング フロアマット Google搭載9インチホンダコネクトナビ ETC2.0車載器 Honda S+シフト ワイヤレス充電器 BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    471.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社試乗車 Google搭載 ナビ ホンダセンシング オートライト シートヒーター バックカメラ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    543万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション ホンダコネクトディスプレイ フルセグTV Bluetooth接続 Car Play Brembo製ブルーキャリパー BOSEプレミアムサウンド アルカンターラステアリング ホンダセンシング レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    514.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    518.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    500万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正ディスプレイオーディオ (AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/BT) パドルシフト ホンダセンシング ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    522.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーUP・LED・フルセグ・Google搭載ナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター

    本体価格
    538.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS 4WS ワンオーナー ディーラー記録簿(H10年からR7年) H22年8月53313km時メーター交換(ディーラー印無い為詳細不明) 現メーター41040km CDオーディオ コーナーポール 15AW

    本体価格
    99.9万円

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  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 5速マニュアルトランスミッション 左ハンドル 赤&黒コンビレザーシート シートヒーター

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    応談

  • BMW Z3 Mクーペ 3.2 左ハンドル/サーキット仕様/レカロシート/ロールバー/APレーシング/キャリパー強化クラッチ/軽量フライホイール/伊藤レーシングマフラー/LSD/HP19インチAW/タワーバー/アラゴスタ車高調

    本体価格
    389.9万円

関東
77台
487万円
関西
23台
476.2万円
東海
47台
493万円
北海道
5台
410.3万円
九州
50台
505.7万円
東北
8台
440.2万円
北陸・甲信越
8台
512.3万円
中国
14台
424.8万円
四国
7台
554.8万円
地域別台数
関東
3台
670万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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プレリュードとZ3 Mクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   BMW  Z3 Mクーペ
618万円~648万円 新車時価格 695万円~730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1280
1993 排気量(cc) 3201~3245
141 最高出力(馬力) 321~325
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

個性的なスポーツクーペ

Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50:50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は239台、Z3 Mクーペの中古車は3台掲載しています。
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