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プレリュードと348を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  348
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1412万円
348の相場表を見る
235台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    582.2万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 走行距離101キロ 新車メーカー保証継承 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正9型ディスプレイオーデイオ/フルセグTV/USB/bluetooth/バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 禁煙車 ワンオ-ナ- TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 保証付き サンルーフ VTECエンジン 赤内装 フルノーマル車

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチディスプレイオーディオ ブルーホワイト内装 Brembo社製フロントブレーキ フル液晶メーター ETC2.0車載器 フルLEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング

    本体価格
    466万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレーETC2.0車載器 ドライブモードスイッチSPORTモードGTモードCOMFORTモードINDIVIDUALモード

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 元試乗車・禁煙車・ムーンリットホワイトパール・ナビ・ドラレコ・アルミホイール・シートヒーター・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・

    本体価格
    489万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーUP

    本体価格
    538.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ブラック内装・コネクトディスプレイ・ETC2.0車載器・BOSEサウンド・当店デモカー

    本体価格
    515.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 4WS VTEC 4WS

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348 tb 走行28000km ベルリネッタボディ ヨーロッパモデル 5速マニュアル WORK18インチアルミ モノトーンペイント HIDヘッドライト スパルコバケットシート

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 348 GT Competizione CORSA ミケロット制作車両 インコネルマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車 左ハンドル 5速マニュアル ブラックレザーシート 車検令和9年11月25日

    本体価格
    1247.8万円

関東
78台
486.5万円
関西
28台
488.3万円
東海
47台
491万円
北海道
2台
488.4万円
九州
47台
504.2万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
7台
514万円
中国
14台
391.8万円
四国
5台
581.4万円
地域別台数
関東
1台
1098万円
関西
2台
1213.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1290万円
四国
0台
---

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プレリュードと348のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  348
618万円~648万円 新車時価格 1790万円~1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1993 排気量(cc) 3405
141 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は235台、348の中古車は5台掲載しています。
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