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プレリュードとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 2880万円~3599.9万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー/Googleナビ/ETC/バイザー/フロントスポイラー/パターンプロジェクタ/BOSEサウンド/コンビシート/Brembo社製フロント大径ベンチレーテッドブレーキ/Brembo社製フロン

    本体価格
    524.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0車載器 シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム ブラインドスポットインフォメーション Bluetoothオーディオ

    本体価格
    523.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 元試乗車 禁煙 ワンオーナー 純正大型ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay 8スピーカー ETC2.0 バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS SiR フルオリジナル 4WS 純正16インチアルミホイール SiR 5MT 純正フルエアロ 純正トランクスポイラー 純正キーレスエントリー ETC イクリプスオーディオ ディーラー記録簿あり

    本体価格
    298万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 LED・メモリナビ・Googleアプリ搭載・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    567.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレー/ETC2.0車載器/

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダコネクトDA/BT/カープレイ/Bカメラ

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 自社レンタアップ 修復なし 認定中古車2年保証 純正運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 Google搭載9インチ・ホンダコネクトディスプレイ BOSEプレミアムサウンド カーテンエアバッグ シートヒーター ETC2.0 リアカメラ

    本体価格
    574.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規D車・ユーザー仕入・LEDカーボンステアリング・2トーンレザーインテリア・フロントリフター・EBM付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3599.9万円

関東
79台
493.8万円
関西
27台
489.7万円
東海
49台
492.6万円
北海道
2台
488.4万円
九州
50台
505.1万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
6台
517.2万円
中国
14台
391.8万円
四国
5台
575.6万円
地域別台数
関東
1台
3300万円
関西
3台
3240万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
2970万円
四国
0台
---

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プレリュードとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  F12ベルリネッタ
618万円~648万円 新車時価格 3590万円~3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1993 排気量(cc) 6262
141 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は239台、F12ベルリネッタの中古車は8台掲載しています。
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