ホンダ プレリュード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
58万円~399万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ プレリュード | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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168.3万円~265.3万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4520×1750×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
2156 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
135~220 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
電子デバイスを搭載した大人のクーペ 独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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