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N-BOXとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  プレリュード
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 58万円399万円
プレリュードの相場表を見る
25048 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8インチナビ リアカメラ 左側電動スライ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/地デジ/両側自動ドア/HID/衝突軽減B

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 元試乗車・禁煙・デカナビ・前後ドラレコ・

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン ホンダセンシング両電動マルチビューカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側パワースライドドア 9型フルセグナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 LEDライト左A

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
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    応談

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    120万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ プレリュード XX フルノーマル フォグランプ リヤスポイラ

    本体価格
    198万円

関東
5731
123.9万円
関西
3869
132.4万円
東海
4260
133.3万円
北海道
985
125.1万円
九州
3779
126.1万円
東北
1961
130.1万円
北陸・甲信越
1896
128.8万円
中国
1544
124.6万円
四国
1023
126.8万円
地域別台数
関東
7
197.9万円
関西
5
231.3万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
181.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
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N-BOXとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  プレリュード
164.9万円238.3万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658 排気量(cc) 2156
58~64 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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