| ホンダ プレリュード | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
88万円～695万円
プレリュードの相場表を見る |
中古車相場 |
2230万円～4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ プレリュード | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 618万円～648万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4520×1880×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 1993 | 排気量(cc) | 5204 |
| 141 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動化時代の操る喜びをいち早く体現 ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。（2025.9） |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
プレリュードとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！プレリュードとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレリュードの中古車は80台、ウラカンスパイダーの中古車は51台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
