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プレリュードとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
109.9万円685万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
191 中古車掲載台数 29
  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 Honda CONNECTディスプレー  BOSEプレミアムサウンドシステム ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0 バックモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEプレミアムサラウンド 登録済未使用車 H・SENSING Google搭載9インチナビ bluetooth アダクティブクルーズC BSM フラッシュアウターハンドル アダプティブダンパー Brembo製4ポットキャリパー S+Shift 専用19AW

    本体価格
    569万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 プレミアムサウンドBOSE ホンダセンシング bremboキャリパー レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電機 ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    552.8万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 Google搭載9インチCONNECTナビ+ETC BOSEサウンドシステム8スピーカー Honda S+Shift ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    582.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 4WS 5MT RSRダウンサス ETC クルコン サンルーフ 外品オーディオ CD再生 エアコン付 PS PW ドラレコ付きデジタルインナーミラー タイミングベルト1度交換済 車検R9.11まで

    本体価格
    265万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ ワンオーナー 後期型 ノーマル車 5MT 特別仕様車 専用ボディカラーフロストホワイト H22A VTEC 整備記録簿複数 ラジエータ&水回り部品新品交換済 新車保証書 取扱説明書 スペアK2本  純Rスポ BTオーディオ USB電源

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー&Google搭載9インチHondaCONN

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) 走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

ピックアップ中古車
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    7670.2万円

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    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP659  正規D車 左H カーボンラッピング 鍛造21.22AW イエローキャリパー Q-citura タッチパッセンジャ―ディスプレイ サラウンドアシスタントスパック カラーシートベルト Fリフティング

    本体価格
    7490万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車/ワンオーナー/Fリフター/スタイルPKG(ハイグロスブラック)/インテリアカーボンPKG/Triguero MattoBlack20.21インチホイール/パッセンジャーディスプレイ/パーキングPKG/シートヒーター/アシスタンスPHG/ETC

    本体価格
    7598万円

関東
46
541万円
関西
24
477.4万円
東海
47
538.9万円
北海道
4
561.2万円
九州
45
548.9万円
東北
9
366.3万円
北陸・甲信越
6
557.4万円
中国
8
393.8万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
10
7855.4万円
関西
6
7801.8万円
東海
4
8120万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
7680万円
四国
0
---

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プレリュードとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   ランボルギーニ  レヴエルト
618万円648万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1993 排気量(cc) 6498
141 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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