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プレリュードとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   ホンダ  CR-X
VS
49.8万円398万円
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中古車相場 228万円499.9万円
CR-Xの相場表を見る
29 中古車掲載台数 14
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS 190000キロE/G OH済先月ミッション載替

    本体価格
    158万円

  • ホンダ プレリュード Si ステイツ 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    288万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード XX 5速MT サンルーフ ノーマル車輛

    本体価格
    178万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR フルレストア/エンジンOH/内装張替

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロノーマルルーフ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    299.9万円

関東
9
185.1万円
関西
3
203万円
東海
1
175万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
191万円
東北
5
202.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
265.5万円
関西
4
382.6万円
東海
1
257万円
北海道
0
---
九州
4
247.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
241.5万円
四国
1
259.8万円

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CR-Xの中古車を探す

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ホンダ  プレリュード   ホンダ  CR-X
168.3万円265.3万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2156 排気量(cc) 1493~1595
135~220 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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