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プレリュードとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 148.7万円~828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
234台 中古車掲載台数 16台
  • ホンダ プレリュード 2.0 XX サンルーフ リトラクタブルヘッドライト 純正13AW ノーマル車 パワーウィンドウ 社外オーディオ スピーカー

    本体価格
    181万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 衝突被害軽減 BSI ETC

    本体価格
    554.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社試乗車/純正ドラレコ前後/ワイヤレス充電器/SENSING/ETC有/Google搭載9インチコネクト対応ナビ/

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    527.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター 弊社デモカー

    本体価格
    485万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 後期型・5速MT・走行距離38000キロ・コーティング済・燃料タンク交換済・タイミングベルト交換済・エンジン整備済・特別仕様車・ETC・ナビ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSE PremiumSound・9インチHondaConnectナビ・19インチノイズアルミホイール(ベルリナブラック)・アクティブノイズコントロール・アクティブダンパーシステム

    本体価格
    600万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 評価6 禁煙車 HondaSENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 コーナーセンサー

    本体価格
    488.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー Honda SENSING Google搭載 9インチHondaCONNECTディスプレー+ETC2.0車載器10.2インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    487.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    521.4万円

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    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    148.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車・全長約6m!!

    本体価格
    応談

関東
78台
493.8万円
関西
27台
489.7万円
東海
47台
493.2万円
北海道
2台
488.4万円
九州
49台
503.7万円
東北
7台
428.1万円
北陸・甲信越
6台
517.2万円
中国
13台
383万円
四国
5台
575.6万円
地域別台数
関東
1台
670万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
15台
331.8万円
中国
0台
---
四国
0台
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ホンダ  プレリュード   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
618万円~648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
141 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は234台、トランスポーターT1Nの中古車は16台掲載しています。
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