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Aクラスセダンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  プレリュード
VS
179万円588万円
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中古車相場 98万円698万円
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200 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    298.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    308.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック ハーフレザーシート シートヒーター 電動フロントシート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    190.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ ETC

    本体価格
    183.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    287.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 取扱説明書 保証書 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    337.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ・1オーナー・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト

    本体価格
    272.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG パノラミックスライディングルーフ 本革シート ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン HDDナビ/アダプティブハイビームアシストプラス/アクティブレーンチェンジアシスト/18インチAMGアルミ

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 5Fミッション

    本体価格
    275万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS オートマ 4WS レッド全塗装済 サンルーフ 純正14インチAW 純正リアスポ

    本体価格
    198万円

関東
84
359.8万円
関西
42
321.8万円
東海
18
341.4万円
北海道
9
263.6万円
九州
20
310.5万円
東北
8
365.2万円
北陸・甲信越
5
429.4万円
中国
12
384.1万円
四国
2
269.6万円
地域別台数
関東
13
401.4万円
関西
6
359.8万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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Aクラスセダンとプレリュードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  プレリュード
344万円639万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1331~1991 排気量(cc) 1993
136~224 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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