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eKクロスEVとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   ホンダ  プレリュード
VS
84万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
104 中古車掲載台数 49
  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・シートヒーター

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当店試乗車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突被害軽減システム シートヒーター 電池残存率100パーセント

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル有り 衝突軽減 社外CD/USB プッシュスタート インテリジェントキー 電動パーキング オートライト LEDヘッドライト コーナーセンサー e-Assist

    本体価格
    141.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ローンも低金利 2,5 実質年率使えます

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロスEV G 1オナ/外9型ナビ/全カメ/外AW/前後クリソナ

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 eKクロスEV G 当社整備歴 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 電動パーキング Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 前後ドラレコ 10年10万km特別保証延長 駆動用バッテリー残存率100パーセント

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    678.1万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    289万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー Google搭載9インチディスプレイ ETC2.0 BOSEサウンドシステム パドルシフト 運転席&助手席シートヒーター フロアマット ホンダセンシング 純正19インチアルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 特別仕様車プライベートステージ

    本体価格
    138.7万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー 最終型 ワンオーナ 車庫保管

    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 5MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 白黒レザー 純正DA フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター ブレンボキャリパー 純正19AW BOSEサウンド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    675万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS VTECエンジン・オートエアコン・キーレス

    本体価格
    149.8万円

関東
13
149.5万円
関西
23
146万円
東海
20
145.4万円
北海道
5
148.6万円
九州
15
147.8万円
東北
3
152万円
北陸・甲信越
11
143.5万円
中国
10
169.9万円
四国
4
182.1万円
地域別台数
関東
14
487.4万円
関西
9
404.1万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

eKクロスEVの中古車を探す

プレリュードの中古車を探す

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eKクロスEVとプレリュードのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   ホンダ  プレリュード
239.8万円313.2万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
--- 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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