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NV200バネットバンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとプレリュードの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  プレリュード
VS
26.9万円525万円
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中古車相場 58.6万円399万円
プレリュードの相場表を見る
307 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島製ポップコンEe サブ FFヒーター ポップアップルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベットキット ルーフキャリア 社外アルミ

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4AT 低床 ナビ バックカメラ ETC フル装備

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス・P/W・ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX カロッツェリアナビ・ルーフキャリア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス WエアB/ABS レンタUP

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT車

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 荷室フローリング調フロアカーペット施工済

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

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    89万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ プレリュード XT 5MT・クーラー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC フルエアロ 車高調 ハーフレザー

    本体価格
    99.8万円

関東
106
153.8万円
関西
64
147.6万円
東海
44
142.2万円
北海道
7
230万円
九州
42
133.9万円
東北
13
114.3万円
北陸・甲信越
9
153.3万円
中国
15
164.5万円
四国
7
190.7万円
地域別台数
関東
7
185万円
関西
2
148万円
東海
2
133万円
北海道
1
58.6万円
九州
5
166.5万円
東北
4
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
240.2万円
四国
0
---

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  プレリュード
157.3万円279.8万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1597 排気量(cc) 2156
109~113 最高出力(馬力) 135~220
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.6~13km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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