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プレリュードと307を比較! - みんなの比較車種

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プレリュードと307の中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   プジョー  307
VS
58万円399万円
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中古車相場 29.9万円59.8万円
307の相場表を見る
28 中古車掲載台数 4
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS ハーフレザー VTEC オリジナル

    本体価格
    58.6万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    182万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    160万円

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    159万円

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    59.8万円

関東
7
197.9万円
関西
5
231.3万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
181.6万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
42.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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307の中古車を探す

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プレリュードと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   プジョー  307
168.3万円265.3万円 新車時価格 220万円323万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2156 排気量(cc) 1587~1997
135~220 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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