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プレリュードと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   サーブ  9-5
VS
58.6万円399万円
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中古車相場 138万円189万円
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29 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

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    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 純正オーディオ リトラヘッドライト純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ プレリュード XX フルノーマル フォグランプ リヤスポイラ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

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    138万円

関東
7
189.9万円
関西
3
178.8万円
東海
2
167.9万円
北海道
2
118.3万円
九州
5
166.5万円
東北
4
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
242.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
148万円
関西
1
189万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレリュードと9-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   サーブ  9-5
168.3万円265.3万円 新車時価格 580万円695万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
2156 排気量(cc) 1998~2792
135~220 最高出力(馬力) 220~300
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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