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リーフとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ラグレイト
VS
9.8万円435万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
789 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車/プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・電気自動車

    本体価格
    320万円

  • 日産 リーフ NISMO レカロシート プロパイロット AVM LED ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー プロパイロット ステアリング&シートヒーター 充電ケーブル付き

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 リーフ S 12セグ エマージェンシーブレーキ フロント&バックソナー シートヒーター 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール 2023年製タイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ X アンシャンテ回転シート 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 純正ナビ 本革パワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC デジタルインナーミラー フルオートデュアルエアコン シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
259
137.7万円
関西
96
125.6万円
東海
137
180万円
北海道
11
74.1万円
九州
103
124.3万円
東北
65
151.7万円
北陸・甲信越
50
164.3万円
中国
49
117.5万円
四国
19
162.6万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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リーフとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ラグレイト
518.9万円651.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
--- 排気量(cc) 3471
218 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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