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パナメーラとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとラグレイトの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  ラグレイト
VS
110万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
273 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノPKG BOSEスピーカー 黒革

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ マトリ PDCC&PCCB リアアクスル

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートH

    本体価格
    549.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD トラフィックジャム レーンチェンジ

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/ベージュ革/パノラマSR

    本体価格
    1063万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポエグ 黒革 ソフトクローズドア LKA

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK MCモデル 5人乗り スポクロ ワンオーナー

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノP ローダウン 1年保証

    本体価格
    698万円

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  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

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    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

関東
89
640.4万円
関西
44
681.9万円
東海
70
640.8万円
北海道
12
447.3万円
九州
24
676.9万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
612万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとラグレイトのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  ラグレイト
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
2893~3996 排気量(cc) 3471
330~630 最高出力(馬力) 205~240
4WD、FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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