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ルーミーとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ラグレイト
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 23万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
4350 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地/両側Pドア/サポカー/Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 衝突軽減 電動スライド シートヒータ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ 両側パワースライド LED

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側Pスライド 衝突軽減  純正9インチDA

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全周囲M Wパワスラ

    本体価格
    115.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ フルフラット 車中泊 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 ノーズフェイスブラ ETC バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー テレビ ETC

    本体価格
    84万円

関東
1115
142.6万円
関西
628
145.5万円
東海
634
139.7万円
北海道
238
152.4万円
九州
537
142万円
東北
417
155.5万円
北陸・甲信越
311
147.3万円
中国
321
142.7万円
四国
149
156.2万円
地域別台数
関東
7
83.6万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ルーミーとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ラグレイト
146.3万円229.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4350台、ラグレイトの中古車は11台掲載しています。
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