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595Cとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
87万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595C ツーリズモ 全国販売対応 クラッチディスク タイミングベルト新品交換 電動ソフトトップ  黒レザー 純正DA  MTA ワンオーナー車  純正AW Bluetooth 3ヶ月保証付き 車検令和9年3月18日

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 1年間238部位保証付き 電動オープン 赤フルレザーシート ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正17インチアルミ HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    223.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ルーフフルオープン スマホ連動ナビ

    本体価格
    247.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC 社外ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッエリアナビ・バックカメラ・ドラレコ・KW車高調・前置インタークラー

    本体価格
    134万円

  • アバルト 595C F595C 2nd Edition RHD レコードモンツァ オープンルーフ 右MT アルミシフトノブ  フロントバンパーロゴインパクト ETC車載器 ドライブレコーダ フロアマット 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    442万円

  • アバルト 595C エッセエッセ アクラポビッチマフラー 電動オープントップ サベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車保証 エンジン新品交換済 360°ドライブレコーダー ETC 純正オプションレコードモンツァマフラー

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ スパルコスポーツシート  レッドブレーキキャリパー ホワイトアルミホイール アクラポビッチ製マフラー オープンルーフ ETC車載器

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    155.8万円

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    165万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
32
309万円
関西
14
236.2万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
5
210.3万円
東北
7
229.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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595Cとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ホンダ  レジェンドクーペ
348.6万円480万円 新車時価格 385万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1368 排気量(cc) 3206
160~180 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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