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アルファードとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ 地デジ バックカメラ 電動リアゲート オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー ウォークスルー LEDヘッドライト

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期 フリップダウンモニター パワーテールゲート 両側パワースライドドア クルコン ハーフレザーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ フリップダウン 両側パワースライドドア パーキングセンサー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ナビ・バックカメラ・後席モニター・ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 衝突回避・被害軽減 スマートアシスト 3列シート ディスプレイオーディオ シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パノラミックビュー ドラレコ ETC  Bluetooth接続 両側パラスラ パワーシート ワイヤレス充電 後席モニター 社外デジタルミラー 新車保証継承

    本体価格
    663万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 車両品質評価証付/未使用車/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ETC2.0/HDMI/シートヒーター/シートクーラー/ハンドルヒーター/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    679.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンル-フ 全方位カメラ コネクトナビ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 4WDミニバン 7人乗 左右電動スライドドア HDDナビ バックカメラ 車高調 外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンドクーペ
510万円1480万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2487~2493 排気量(cc) 3206
177~190 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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