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3008とロゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ホンダ  ロゴ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 24.8万円62.9万円
ロゴの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 衝突軽減B 半革 SR ACC CarPlay LED ETC

    本体価格
    180.4万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリクスLED 360度カメラ アクティブクルコン

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    220万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・パドルシフト・サンルーフ・パワーバックドア・ドラレコ・純正18アルミ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・スポーツモード

    本体価格
    210万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 九州仕入 電動半革シート LEDライト BEWITHスピーカー アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW シートヒーター 電動ゲート バックカメラ CarPlay接続

    本体価格
    279万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ ケイタイ充電 スマートキー バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー ACC 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター ACC LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    188.7万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 パノラミックルーフ ADAS ETC

    本体価格
    347.6万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ  シートヒーター USB Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ アクティブセーフティブレーキ 疲労検知 ディレクショナルヘッドライト インテリジェントハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 販売エリア条件付き 1オーナー 認中 特別仕様車 新車保証継承 先進i-cockpit HYBRIDシステム(136ps/230Nm) セーフティ機能 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    500.5万円

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  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G ETC 運転席エアバッグ FM/AM リアワイパー

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.3   キーレス

    本体価格
    24.8万円

関東
100
290万円
関西
48
273.8万円
東海
44
290万円
北海道
19
308.1万円
九州
28
284.2万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
306.4万円
中国
14
265.7万円
四国
4
227万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.9万円
中国
0
---
四国
0
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3008とロゴのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ホンダ  ロゴ
489万円599.6万円 新車時価格 77万円142.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1199 排気量(cc) 1343
136 最高出力(馬力) 66~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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