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ロゴとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   スバル  シフォン
VS
24.8万円55.8万円
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中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 225
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G パワーウィンドゥ・集中ドアロック・3AT車・禁煙車・ホンダディラー記録簿複数・室内抗菌消臭施工済・高速有鉛・USDM・ヤングタイマー・ネオクラ・旧車・

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    62.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    83.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ターボ 修復歴無 後期 8インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ ブレーキサポート 両側パワースライドドア シートヒーター ハーフレザーシート アルミホイール

    本体価格
    65.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左PSD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ナビ/フルセグTV/DVD再生/SD/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDオートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト SDナビ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト スマートアシスト 純正SDナビ 両パワスラ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 当社元社用車 スマートアシスト 社外ナビ 両側パワースライドドア フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ オートライト ハイビームアシスト 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    179.3万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
44万円
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
91
126.6万円
関西
13
127.2万円
東海
24
114.5万円
北海道
11
120.5万円
九州
15
100.5万円
東北
35
120.6万円
北陸・甲信越
24
107.3万円
中国
9
91万円
四国
3
137.7万円

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ホンダ  ロゴ   スバル  シフォン
77万円142.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1343 排気量(cc) 658
66~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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