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エレメントとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
45万円~256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 485万円~738万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 16台
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名)4WD ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 USサイドウィンカー 社外フルセグTVナビ ドライブレコーダー ETC付き 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検R10.9まで ラジエーター ファンモーター ノックセンサー エンジンマウント デフマウント フロントブレーキパッド バッテリー HIDバルブ 新品交換済み

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM・北米仕様・リフトアップ・ナビTV・ETC・禁煙車

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HID ソニー製オーディオ ETC フロントフォグランプ フルフラットシート キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ&TV キセノンヘッドライト FOG ETC

    本体価格
    77万円

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    620万円

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    本体価格
    730万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ インテリアパッケージ デジタルマトリクスLED ダークアウディリングス&ブラックスタイリング オプション21インチアルミ

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    658万円

関東
9台
103万円
関西
7台
95.1万円
東海
6台
100.1万円
北海道
4台
97.5万円
九州
5台
98.4万円
東北
2台
67.3万円
北陸・甲信越
2台
145万円
中国
3台
140.1万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
3台
628万円
関西
1台
620万円
東海
4台
579.4万円
北海道
2台
638万円
九州
0台
---
東北
2台
626.5万円
北陸・甲信越
1台
738万円
中国
1台
529万円
四国
2台
690万円

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ホンダ  エレメント   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
272万円 新車時価格 1317万円~1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2354 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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