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ミニクラブマンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエレメントの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  エレメント
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
920 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルSFT 革H CD 観音バックドア FOG 15AW

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 本革シート ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS エンジンチェーンセット交換渡し後期モデル

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 正規認定中古車 ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

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    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD USDM

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ナビNARDIウッドステアリングETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビTVETC

    本体価格
    65万円

関東
337
196万円
関西
174
205万円
東海
160
220.6万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
18
105.6万円
関西
11
93.7万円
東海
6
113.8万円
北海道
5
92万円
九州
8
78.1万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
3
115万円
四国
2
129.4万円

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ミニクラブマンとエレメントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  エレメント
290万円615万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1998 排気量(cc) 2354
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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