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アクアとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  エレメント
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ ドラレコ前後方 コーナーセンサー ビルトインETC ステアリングスイッチ オートエアコン キーレス ワンオーナー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検R9年3月/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC車載器/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 10.5インチディスプレイオーディ/トヨタセーフティセンス/クリアランスソナー/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/禁煙/4WD/エンジンスターター/ドライブレコーダー

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ ビルトインETC 禁煙車 ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 TV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・ETC・バックカメラ・ワンセグTV

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 S グランパー SDナビ/TV/バックカメラ/ETC衝突軽減

    本体価格
    156.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD リフトアップ30mm スチールホイールチッピング塗装 タイヤ新品 グリル新品

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    85.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ショップオリジナル チッピングブラック仕上 USグリル サイドウィンカー USヘッドライトHID キャリアベース YAKIMAバスケット ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

関東
1634
107万円
関西
856
104.1万円
東海
1087
106.4万円
北海道
226
118.5万円
九州
1065
108.6万円
東北
651
113.7万円
北陸・甲信越
613
109.6万円
中国
455
105.7万円
四国
276
113万円
地域別台数
関東
17
129.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
4
86万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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アクアとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  エレメント
198万円302.3万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1490 排気量(cc) 2354
91 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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