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ゴルフとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  エレメント
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
918 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ・IQLIGHT・IQDRIVE・ステアリングヒーター・パークアシスト・シートヒーター・アンビエントライト

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 走行5000K

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 純正テレビナビ Bluetooth機能付 ビルトインETC バックカメラ ドラレコ 正規ディーラー整備 HIDヘッドライト クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 デュアルオートエアコン オートホールドブレーキ機能

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディスカバープロナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC2.0 カープレイ 純正18インチAW LEDヘッドライト レーダークルーズ 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ナビETC ワンオーナードラレコ付き

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ デジタルメーター アラウンドカメラ 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 追従機能ACC 後方死角支援 後退時衝突防止 コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ディスカバープロ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    408万円

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    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/社外ナビ/後席モニター/ルーフラック

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    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ショップオリジナル・サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 全塗装ベージュII タイミングチェーン車 フルタイム4WD リアデフマウント交換済 観音開きドア 純正OPアームレスト HID ETC キーレス 外AW トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

関東
388
269.7万円
関西
169
247.6万円
東海
97
244.8万円
北海道
40
224万円
九州
63
214.6万円
東北
41
223.5万円
北陸・甲信越
46
256万円
中国
53
219.9万円
四国
21
236.6万円
地域別台数
関東
17
111.4万円
関西
6
135.2万円
東海
8
87.3万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
6
83.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとエレメントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ホンダ  エレメント
291.6万円792.8万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
999~1984 排気量(cc) 2354
110~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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