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アクティバンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   シボレー  アストロ
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 40万円443万円
アストロの相場表を見る
352 中古車掲載台数 87
  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス ハイルーフ 23・24年製タイヤ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg  4人乗り 4ナンバー 軽貨物 軽バン フルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス CD エアコン エアバック2

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD!5速マニュアル車!車検整備付き!パワステ!パワーウインドウ!キーレスエントリー!カロッツェリアナビ+テレビ!

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS エアB Bモニター AT キーレス

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ・フルフラット・パワステ・ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ オートマ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    105万円

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    157万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ETC Bカメ ドラレコ 15AW HIDヘッド

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    89万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ギブソンマフラー・フリップモニター・- ウッドパネル

    本体価格
    148万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ LS 2WD Luxuryスタイル BACCARAT20in LEDヘッドライト XENONエフェクト ローサス ダイヤモンドパークシグナル フルフラットシート ナビ地デジ ETC バックカメラ ワンオフマフラー 走行距離証明書

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD

    本体価格
    118万円

関東
108
39.4万円
関西
29
46.3万円
東海
47
39.3万円
北海道
15
51.5万円
九州
69
43.4万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
23
49万円
地域別台数
関東
20
156.3万円
関西
17
161.8万円
東海
22
133.4万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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アクティバンとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   シボレー  アストロ
104万円135.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
656 排気量(cc) 4295
45~53 最高出力(馬力) 165~200
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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