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アクティバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円178.8万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
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387 中古車掲載台数 181
  • ホンダ アクティバン 660 SDX Wエアバック フロアAT ラジオ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン シトロエンバス仕様 フレンチバス仕様 HH5 修復歴無し 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル パワステ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1オーナー車/キーレス/予防メンテ+α付

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX SDX

    本体価格
    58万円

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    25.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し キーレス ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.8 1オーナー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド タイミングベルト交換済み キーレス HID

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 天井スピーカー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G エアコン パワステ CD再生 ラジオ

    本体価格
    21万円

関東
100
40.4万円
関西
31
40.7万円
東海
47
42.9万円
北海道
15
47万円
九州
87
44.7万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
23
56.5万円
四国
29
41万円
地域別台数
関東
69
38.5万円
関西
26
39.2万円
東海
17
35.2万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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アクティバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ダイハツ  ネイキッド
104万円135.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~53 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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