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ミニクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 176
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 黒革シート フール装備 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LED ACC

    本体価格
    221.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Bカメラ・前後ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー禁煙 ブラウンレザー 19AW

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 4人乗り AMFMCD 純正AW

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付きETC走50000k白本革S16AW地デジ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Pスタ ACC 黒革 ナビ 19AW 2年保証

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ・バックカメラ・キーレス2ケ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    29万円

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    36.5万円

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    33万円

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    99.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    18.9万円

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    36万円

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    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電格ミラー USB付デッキ アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

関東
328
225.9万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.6万円
北海道
65
190.8万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
56
206.2万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
74
38.4万円
関西
26
43.7万円
東海
17
40.4万円
北海道
5
40.6万円
九州
14
39.2万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
11
28.9万円
四国
5
26.3万円

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ミニクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
335万円647万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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