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アクティバンとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   三菱ふそう  ファイター
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
357 中古車掲載台数 347
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー 走行距離0.8万km

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティバン SDX 本土仕入れ タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 検査8年10月/ETC/タイミングベルト交換済/ドライブレコーダー/5速ミッション車両

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 走行17500km 5速マニュアル キーレス エアコン パワステ ETC

    本体価格
    76万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スライドドア エアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ 両側スライドドア 室内キャリア 最大積載量350kg

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速AT 後席Pガラス エアコン パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4速オートマ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター 25-22 4t アームロール 新明和製 CCA44 コンテナ専用車 2本ホイスト キャブバックステップ ベッド付 220馬力 箱なし 3ペダル ETC 抹消積載3650kg フックロール

    本体価格
    449万円

  • 三菱ふそう ファイター ワイド超ロング 3750kg積み平ボディ HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.65トン フックロール 

    本体価格
    312万円

  • 三菱ふそう ファイター 24-215 4t 平ボディー ベッド付 3ペダル ETC 570ボディ ロープ通し穴4対 パブコ製ボディ 床鉄板張 最大積載3700kg ボディ内寸長576幅215高40cm

    本体価格
    295万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.45DT 3.5トン 5300ボディ 平 PG 荷寸532/214/60 ベッド 6速MT 床板鉄板 鳥居鉄板 床フック ETC 坂道発進補助装置 4トン平 4トン車 4トン 架装 架装物 平車 平ボディ ミッション マニュアル 中古 中古平 MT

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう ファイター 23-34 アルミバンサイドドア ロング 730ボディ

    本体価格
    279万円

  • 三菱ふそう ファイター 24-142 ワイド アルミウィング パブコ

    本体価格
    349万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tコンテナ脱着車 コンテナ無し 極東開発工業 フックロール ラジコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.45t フックロール 極東ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3軸ユニック 垂直ゲート付き 

    本体価格
    348万円

関東
104
40.3万円
関西
30
49.9万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
45.8万円
東北
17
38万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
25
47.1万円
地域別台数
関東
81
659.4万円
関西
44
497.8万円
東海
41
692.7万円
北海道
67
379万円
九州
44
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
11
705万円
四国
28
508.6万円

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アクティバンとファイターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱ふそう  ファイター
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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