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N-WGNとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アクティバン
VS
12万円192.8万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 367
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1年保証付

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ クルコン パドルシフト

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ N-WGN G 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ バックカメラ・TV・車検整備付

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ HID VSA

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング ETC 4WD

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    148.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD CDチューナー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Tベル交換済

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    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5Fマニュアル

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 修復事故歴無し AT 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 当社下取 エアコン パワステ スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 660 SDX

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行21231キロ

    本体価格
    68万円

関東
1188
87.6万円
関西
665
102.3万円
東海
782
96.2万円
北海道
376
106.7万円
九州
858
85万円
東北
500
92.7万円
北陸・甲信越
445
97.2万円
中国
377
90.1万円
四国
235
92.8万円
地域別台数
関東
102
44万円
関西
38
41.8万円
東海
42
41.6万円
北海道
11
48.9万円
九州
78
44.6万円
東北
30
51.1万円
北陸・甲信越
21
47.3万円
中国
17
57.3万円
四国
28
43.6万円

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N-WGNとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アクティバン
120.4万円197万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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