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アクティバンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   三菱  コルトプラス
VS
9万円148万円
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中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換渡し ETC キーレス 4速AT パワーウィンドウ エアコン パワステ シガーソケット ハイルーフ 4人乗り 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート Wエアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウインド キーレス スペアキー Wエアバック リアプライバシーガラス 車検整備 保証付き

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ アクティバン SDX ETC キーレスエントリー 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT車 キーレス ライトレベル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD タイベル交換記録有

    本体価格
    9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行63000キロ ポータブルナビ・ワンセグテレビ ライトレベライザー 両側スライドドア 積載量350キロ 事業用対応可 フルフラットシート 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    45.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン

    本体価格
    39.8万円

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    47.3万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX /純正SDナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/キセノン/フォグ/コーナーセンサー/パワーバックドア/純正アルミ/リア3面ダークガラス/スポーツモード付AT/最終型

    本体価格
    58.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツ 1オーナー ナビ キーレス ETC 電動バックドア 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 電動テールゲートETCクラリオンナビBluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート SDナビ フルセグ Rカメラ Pバックドア HID

    本体価格
    51万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX フルセグSDナビ Bluetooth USB ETC ディスチャージライト エレクトリックパワーゲート 純正アルミホイール キーレスキー ワンオーナー

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
102
41.2万円
関西
27
48万円
東海
43
40.7万円
北海道
18
46.8万円
九州
62
45.4万円
東北
22
35.1万円
北陸・甲信越
20
56.4万円
中国
22
56.1万円
四国
22
49.8万円
地域別台数
関東
11
43.5万円
関西
3
39.3万円
東海
2
33.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクティバンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  コルトプラス
104万円135.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
656 排気量(cc) 1332~1499
45~53 最高出力(馬力) 91~154
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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