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デリカD:5とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とアクティバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  アクティバン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 359
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 後席モニタ/SDナビ/ETC/後カメラ/16incAW

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    434.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ/全周囲M/パワーバックドア

    本体価格
    399.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ALPINE後席モニター

    本体価格
    249.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ DVD ワンオーナー

    本体価格
    383万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD コルトスピードカスタムコンプリート

    本体価格
    542.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD AmzブラックED1.2UP 11型地デジナビ

    本体価格
    554.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

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    44.2万円

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    42.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・エアバック・キーレス

    本体価格
    71.9万円

関東
730
255.5万円
関西
363
338.2万円
東海
333
294.4万円
北海道
287
277.3万円
九州
223
255.7万円
東北
222
316.9万円
北陸・甲信越
151
302.1万円
中国
79
320.1万円
四国
60
296.7万円
地域別台数
関東
103
43.3万円
関西
40
41.8万円
東海
44
38.8万円
北海道
12
44.6万円
九州
67
43.7万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
28
44.5万円

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デリカD:5とアクティバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  アクティバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2359 排気量(cc) 656
145~170 最高出力(馬力) 45~53
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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