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アクティバンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとラティオの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ラティオ
VS
4.9万円165万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
358 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD カーラジオ 冬タイヤ有

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3AT マニュアルAC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フロアオートマ ETC

    本体価格
    66.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正オーディオ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX Tベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス 5速MT 最大積載量350キロ 4WD

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ エアバック キーレス スペアキ

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン 両席エアバッグ ABS 電動パワ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    40万円

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    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックM

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

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    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

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    56.9万円

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    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

関東
102
43.2万円
関西
40
41.8万円
東海
44
39.3万円
北海道
12
44.6万円
九州
68
44万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
27
45.5万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
3
56.6万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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アクティバンとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ラティオ
104万円135.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
656 排気量(cc) 1198
45~53 最高出力(馬力) 79
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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