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アクティバンとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ルノー  トゥインゴ
VS
4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
358 中古車掲載台数 222
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 社外AWモデューロ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティバン タイミングベルト交換渡し 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装 バッテリーソーラー充電器

    本体価格
    46万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD マニュアルエアコン 4WD ABS AM/FMラジ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライド・ETC・キーレス・保証付

    本体価格
    48.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン・パワステ・エアバック・キーレス

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
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    252.7万円

  • ルノー トゥインゴ キットスポール クイックシフト ドラレコ センサー付 キーレス ETC 禁煙

    本体価格
    28万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ ナビ Bluetooth DTV Bカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正DA クルコン レーンキープ 5速MT ETC

    本体価格
    190.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン/ETC/レーンアシスト/バックカメラ

    本体価格
    206.2万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 禁煙 ナビ・バックカメラ・TV・BT接続

    本体価格
    127.4万円

関東
103
43.5万円
関西
39
41.2万円
東海
45
39.4万円
北海道
12
44.6万円
九州
67
43.2万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
22
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
28
44.5万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
39
172万円
東海
38
179.3万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
145万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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アクティバンとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ルノー  トゥインゴ
104万円135.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
656 排気量(cc) 897~998
45~53 最高出力(馬力) 65~109
MR、4WD 駆動方式 RR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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