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アクティバンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   スズキ  カプチーノ
VS
4.9万円165万円
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中古車相場 48.1万円595万円
カプチーノの相場表を見る
359 中古車掲載台数 102
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビTV Bluetooth ETC CDDVD AT AC PS

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワーステアリング ABS

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD パワーウインドーキーレスタイベル交換済み

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙 5速マニュアル ハロゲンヘッドライ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン SDX 4WDシャークマウスチェックラッピングA 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行1.9万km・フル装・キーレス・Pガラス

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    42万円

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  • スズキ カプチーノ 660 カーボンボンネット・車高調・社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 マフラー/バケット/ローダウン/タワーバー

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  • スズキ カプチーノ ・必ず展示場確認の上ご来店お願いします 

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  • スズキ カプチーノ 660 

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    応談

  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

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    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
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  • スズキ カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

    本体価格
    84万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

関東
103
43.3万円
関西
40
41.8万円
東海
44
38.8万円
北海道
12
44.6万円
九州
67
43.7万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
28
44.5万円
地域別台数
関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
21
98.4万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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アクティバンとカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  カプチーノ
104万円135.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
656 排気量(cc) 657~658
45~53 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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