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アクティバンとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  GRカローラ
VS
9.8万円99万円
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中古車相場 474.3万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
321 中古車掲載台数 68
  • ホンダ アクティバン 660 SDX /タイミングベルト交換渡し/禁煙車/ケンウッドナビ/BTA/USB/ワンセグ/DVD/CD/AM・FM/社外ドラレコ/ETC/両側スライドドア/エアコン/パワステ/集中ドアロック/キーレスエントリー/

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速AT 後席Pガラス エアコン パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 修復歴無し 4人乗り 4ナンバー フルフラットシート 両側スライド オートマ シガーソケット

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検令和9年4月 ナビ TV オートマ エアコン エアバック パワステ タイミングベルト交換済み ハイルーフ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 純正オーディオ 両側スライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアバック/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離71000km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ アクティバン アクティバン プロA ダブルエアバッグ ETC 運転席エアバッグ AC PS アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成18年式 車検令和8年11月 走行距離79000キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ 最大積載350キロ 集中ドアロック Wエアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行約5000km エアコン キーレス 保証付き

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    618万円

関東
93
39.7万円
関西
25
44.8万円
東海
43
35.5万円
北海道
16
48.9万円
九州
61
43万円
東北
16
46.6万円
北陸・甲信越
18
48.1万円
中国
28
51.2万円
四国
21
49.9万円
地域別台数
関東
26
578.3万円
関西
13
564.3万円
東海
12
593.1万円
北海道
5
769.7万円
九州
6
611.3万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
620万円
四国
4
643.3万円

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アクティバンとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  GRカローラ
104万円135.5万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
656 排気量(cc) 1618
45~53 最高出力(馬力) 304
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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