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アクティトラックとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  Q5スポーツバック
VS
9.8万円338万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 405万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
702 中古車掲載台数 132
  • ホンダ アクティトラック 660 STD STD・5MT・ワンオーナー・CD

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 ワンオーナー スペアタイヤ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン付き/ガードパイプ付鳥居/フォグ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速/パワステ/デフロック/UL・UR付き

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD デフロック LEDヘッドライト 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 4WD MT 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 禁煙車 キーレス AC PS PW 5速MT

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD キーレス付き 車検8年12月で

    本体価格
    131.4万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/コンフォートP/マトリクスLED

    本体価格
    487.9万円

関東
131
72.7万円
関西
44
79.9万円
東海
100
67.6万円
北海道
25
63.7万円
九州
112
55.6万円
東北
74
66.9万円
北陸・甲信越
66
73.4万円
中国
100
70.8万円
四国
50
65.9万円
地域別台数
関東
54
539.6万円
関西
27
544.2万円
東海
26
555.3万円
北海道
7
514.7万円
九州
5
556.8万円
東北
2
537.4万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

アクティトラックの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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アクティトラックとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  Q5スポーツバック
76.7万円212.7万円 新車時価格 729万円866万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
656 排気量(cc) 1968
45 最高出力(馬力) 204
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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