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アクティトラックと500Cを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと500Cの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フィアット  500C
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
610 中古車掲載台数 184
  • ホンダ アクティトラック 初代アクティ M-TA 保証書 取説 納屋保管 MT 550CC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー・フロア5速MT車・エアコン

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC パワステ エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 外装 内装 下廻りきれい

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT/パワステ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車/5速MT/マニュアルエアコン/パワステ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5MT UL UR エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD・エアコン・パワステ・5速ミッション

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    219万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正ナビ Bluetooth 弊社下取車 1オーナー

    本体価格
    175.8万円

  • フィアット 500C Dolcevita フラウ社シート ウッドインパネ ボーダー幌

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

関東
96
64.8万円
関西
45
69.2万円
東海
83
64.3万円
北海道
22
61.7万円
九州
114
66.9万円
東北
59
71.1万円
北陸・甲信越
62
65.8万円
中国
83
71.1万円
四国
46
70.8万円
地域別台数
関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.8万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円

アクティトラックの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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アクティトラックと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フィアット  500C
76.7万円212.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
656 排気量(cc) 875~1368
45 最高出力(馬力) 69~100
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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