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アクティトラックとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
660 中古車掲載台数 241
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT エアコン 作業灯 パワステ ラジオ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマETC

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン パワステ パワーウィンドゥ キーレス 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル車 ラジオ 荷台ランプ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライドドア

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙/10型フルセグナビ&12.1型フリップダウン/バックカメラ/両側電動スライド/セーフティセンス/半革コンビシート/ナノイー/スマートキエントリー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    303.1万円

関東
115
64.1万円
関西
46
78.6万円
東海
83
66.6万円
北海道
26
56.7万円
九州
137
63.6万円
東北
77
58.5万円
北陸・甲信越
54
63.3万円
中国
78
67.6万円
四国
44
69.7万円
地域別台数
関東
51
136.8万円
関西
15
115.8万円
東海
31
284.8万円
北海道
47
118万円
九州
13
124.4万円
東北
56
169.9万円
北陸・甲信越
16
169.1万円
中国
11
113.8万円
四国
1
99万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  エスティマハイブリッド
76.7万円212.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
656 排気量(cc) 2362
45 最高出力(馬力) 150
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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